• O 14.00 przewoźnicy wznowią protest na największym polsko-ukraińskim przejściu granicznym Dorohusk-Jahodyn, podał portal RadioMaryja.pl.
• Przewodniczący Komitetu Obrony Przewoźników i Pracodawców Transportu: Wójt zadziałał na szkodę nie tylko protestujących. Ta decyzja jest szkodliwa w szerszym wymiarze.
• Według nieoficjalnych informacji protest może potrwać do 8 marca.
• Zobacz także: Pikieta i modlitwa przed Pałacem Prezydenckim. Obrońcy życia nie zgadzają się z decyzja prezydenta ws. in vitro

Od 6 listopada trwa protest polskich przewoźników, którzy blokują przejścia graniczne z Ukrainą. Protestujący nie zgadzają się m.in. ze zwolnieniem ukraińskich przewoźników z konieczności posiadania pozwoleń na transport po drogach UE. 

11 grudnia wójt gminy Dorohusk Wojciech Sawa zdecydował o rozwiązaniu protestu przewoźników. Transportowcy nie dali jednak za wygraną, polityk Konfederacji Rafał Mekler i jeden z organizatorów protestu poinformował kilka dni później, że sąd uchylił decyzję wójta dotyczącą przewoźników i prowadzonej przez nich akcji. 

O 14.00 przewoźnicy wznowią protest na największym polsko-ukraińskim przejściu granicznym Dorohusk-Jahodyn, podał portal RadioMaryja.pl.

Wójt poda się do dymisji?

Wójt zadziałał na szkodę nie tylko protestujących. Ta decyzja jest szkodliwa w szerszym wymiarze. Mianowicie zadziałał na szkodę całej branży, a być może i większej ilości osób, które brały udział w tym proteście, ponieważ - jak wszyscy wiemy - w ostatnim czasie otrzymaliśmy ogromne poparcie od wielu osób, które słusznie zauważyły, że problem jest i protestujący mają rację. Nie znamy pobudek decyzji wójta. Mamy nadzieję, że wójt zachowa się honorowo w tej sytuacji i poda się do dymisji - powiedział w rozmowie z Radiem Maryja przewodniczący Komitetu Obrony Przewoźników i Pracodawców Transportu Waldemar Jaszczur.

Według nieoficjalnych informacji protest może potrwać do 8 marca.

Czytaj także: Były kandydat Konfederacji straszył bombą w Sejmie. Został zatrzymany przez policję

Czego domagają się przewoźnicy?

Przewoźnicy blokują przejścia graniczne także w Hrebennem i Korczowej. Kluczowym wymogiem, jaki stawiają Polacy jest przywrócenie systemu wydawania zezwoleń na pracę w UE dla ukraińskich przewoźników i zmniejszenie ich ilości do poziomu sprzed rosyjskiej inwazji na Ukrainę, tj. 200 tys. rocznie.