• W środę Sejm przyjął ustawę o bonie energetycznym w wersji rządowej.
• Teraz Senat zdecyduje, czy projekt trafi do rąk Prezydenta Andrzeja Dudy.
• Zobacz, jakie gospodarstwa domowe otrzymają bon energetyczny.
• Zobacz także: Oczekiwany powrót do normalności? Kolejny stan w Stanach Zjednoczonych zakazuje tranzycji. Lekarzom grozi utrata licencji

W środę Sejm przyjął ustawę o bonie energetycznym w wersji rządowej. Za ustawą głosowało 231 posłów, przeciwko było 10, a 183 wstrzymało się. Teraz trafi ona do Senatu, który zdecyduje, czy zostanie uchwalona i przekazana do rąk Prezydenta Andrzeja Dudy, czy też wróci z poprawkami do Izby Niższej polskiego parlamentu.

Dzięki rządowej ustawie uchwalono przepisy przedłużające obowiązywanie ceny maksymalnej za energię elektryczną dla odbiorców energii w gospodarstwach domowych. Cena ta będzie obowiązywać w drugiej połowie 2024 r. i ma być ustalona na poziomie 500 zł/MWh.

Projekt zakłada, że wprowadzenie bonu dla gospodarstw, których dochody nie przekraczają 2,5 tys. zł w gospodarstwach jednoosobowych i 1,7 tys. zł na osobę w gospodarstwach wieloosobowych. Wysokość bonu będzie zależeć od liczby osób w gospodarstwie domowym i ma wynieść od 300 zł dla gospodarstw jednoosobowych, 400 zł dla dwu- i trzyosobowych, 500 zł dla cztero- i pięcioosobowych i 600 zł dla sześcioosobowych i większych.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska szacuje, że projektowane świadczenie obejmie ok. 3,5 mln gospodarstw domowych w Polsce.

Czytaj więcej: Ewolucja alternatyw dla palenia: od snusa do woreczków nikotynowych

Dotacje dla używanych aut elektrycznych

Na początku maja rząd obradował między innymi nad rewizją założeń Krajowego Planu Odbudowy. Zgodnie z komunikatem Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, Fundusz Elektromobilności został zatwierdzony z budżetem w wysokości 4,9 mld zł i będzie realizowany w ramach części pożyczkowej KPO. Uwolnione środki z części grantowej zostaną przeznaczone między innymi na dotację do samochodów elektrycznych.

Jak podaje Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności w swoim komunikacie, pieniądze te mają być przeznaczone na dofinansowanie zakupu używanych pojazdów elektrycznych. 1,6 mld zł ma zostać przeznaczone na subsydia do używanych samochodów elektrycznych.

Członek Zarządu PSNM Aleksander Rajch podkreślił, że widzi w tych dotacjach pozytywny wpływ na rozwój branży pojazdów elektrycznych. Jego zdaniem dofinansowanie do tzw. elektryków pozwoli na popularyzację tego środka transportu.

Polski park pojazdów, który jest czwarty pod względem wielkości w Unii Europejskiej opiera się głównie na pojazdach używanych. Tylko w 2023 roku liczba używanych samochodów w Polsce wyniosła 737 tysięcy sztuk, co stanowiło ponad 61 proc. całej sprzedaży (ok. 1,2 miliona). Ponadto średni wiek krajowej floty wynosi obecnie 14,9 lat, czyli o 2,6 więcej niż średnia unijna.